Картридж S200G 12709880050 12709880017 Deutz TCD2013
Картридж S200G 12709880050 12709880017 Deutz TCD2013
Материал
ТУРБИНА Дөңгелөгү: K418
КОМПРЕССОРДУН ДОЛГОЛУ: C355
Подшипник корпусу: HT250 GARY Iron
| Бөлүмдүн номери | 12707100007 |
| Алмашуу номери | 1270-710-0007 |
| Турбо модели | S200G-3071NRAKB/0,66, S200G-3071NRAKB/0,76, S200G-3071NRAKB/0,66, S200G-3071NRAKB/0,76 |
| Турбиналык дөңгөлөк | 168431 (Инд. 55,95 мм, Exd. 69,6 мм, Trm 10,57, 10 бычак) |
| Comp.Wheel | 10771232001 (Фрезерленген алюминий)(Инд. 54,61 мм, Exd. 78,61 мм, Trm 5, 7+7 Бышактар, Супербек) |
Тиркемелер
Volvo L120E, KHDEUTZ
Borg Warner S200G-3071NRAKB/0.66 Turbos:
12709880024, 12709880011
Borg Warner S200G-3071NRAKB/0.76 Turbos:
12709880017, 12709880016, 12709880050
OENсан:
04294676, 04294676KZ, 04294677, 04294677KZ, 04294738, 04294738KZ, 04294739, 04294739KZ, 04294739KZ, 042947404, 042947404, 4294741KZ, 04294742, 04294742KZ, 04294743, 04294743KZ, 04294744, 04294744KZ, 04294745, 04294745, 04294745Z, 04294745Z, 042947450Z, 04294743KZ 298238, 04298238KZ, 04299384, 04299384KZ, 04299385, 04299385KZ, 20856791, 20904197, 21109241, 21498468, 3801105, 3801261, 3801264, 37096, 4294677, 4294677KZ, 4294738, 4294738KZ, 4294739, 4294739KZ, 4294740, 4294740KZ, 4294741, 4294741, 42947424Z, 42947442K 4743, 4294743KZ, 4294744, 4294744KZ, 4294745, 4294745KZ, 4295703, 4295703KZ, 4298238, 4298238KZ, 429492, 429943838K 299385KZ 9020856791, 9020904197, 9021109241, 9021498468, 903801105, 903801261, 903801532
Тиешелүү маалыматтар
Мотор ишке киргенде, болжол менен бир мүнөт кыймылдаткычтын RPM аз кармаңыз.
Себеби, турбокомпрессор заводдо орнотулганына же кийинчерээк жаңыланганына карабастан, кошумча түзүлүш болуп саналат.Бул, кыязы, бул мотор системасындагы майлоочу майды кабыл алуу үчүн акыркы подборка болушу мүмкүн экенин билдирет, бирок ал бош турганда да абдан тез айланып турат.Бул жерде кооптонууга эч кандай себеп жок, турбо ишке киргизүүгө туруштук берүү үчүн иштелип чыккан.Болгону бош туруп кетүүгө жол бербе.Көптөгөн эксперттер 30 секунд жетиштүү деп айтышса, бир мүнөт суук аба ырайынын өзгөрүшүнө мүмкүндүк берет, мында мунай агымы көздөгөн жерине жетүү үчүн көбүрөөк убакыт талап кылынат, ошондой эле мунай алмаштырылганда же узак убакыттан кийин пайда болгон мунай артта калуусу. кыймылдаткычтын башталышынын ортосунда.
Ошондой эле, кыймылдаткыч толук иштөө температурасына жеткенге чейин дроссельди катуу сокпогонуңуз жакшы.Майдын майлоочулугу иштөө температурасында эң жакшы болот.Бул турбокомпрессор үчүн эле жакшы идея эмес, бирок сиздин моторуңуз да бул үчүн сизди жакшы көрөт!
