Картридж S2A 311063 2674A153 Perkins 1004-4T JCB
Картридж S2A 311063 2674A153 Perkins 1004-4T JCB
Материал
ТУРБИНА Дөңгелөгү: K418
КОМПРЕССОРДУН ДОЛГОЛУ: C355
Подшипник корпусу: HT250 GARY Iron
| Бөлүмдүн номери | 311879 |
| Мурунку версия | 311424, 409853-0048, 409853-0004, 409853-0044, 409853-0018, 409172-0069, 409853-0061 |
| OE номери | 1000070034, 300020003 |
| Турбо модели | S2A, TA3130, TA3133 |
| Турбиналык дөңгөлөк | (Инд. 61. мм, Exd. 48.9 мм, 11 Бычактар) |
| Comp.Wheel | (Инд. 40,7 мм, Exd. 61. мм, 7+7 Бышактар, Супербек) |
Тиркемелер
ПЕРКИНС, ВАЛМЕТ
Borg Warner S2A Turbos:
310160, 311041, 311063, 311220, 311422, 311516, 311874, 311878, 312143, 312144, 312145, 312157, 3112173, 312157, 312123, 13389, 315376
OE номери:
2674A153, 2674A153R, 2674A160, 2674A168
Тиешелүү маалыматтар
Турбокомпрессор менен тюнинг деген эмнени билдирет?
Мурда жок турбокомпрессорду орнотуу менен тюнингде көп нерсеге көңүл буруу керек.Көпчүлүк учурларда, адистештирилген семинарга баруу керек.Турбону орнотуудан мурун, кыймылдаткычтын бардык компоненттери күчөгөн күчкө туруштук бере аларын текшериңиз.Күйүүчү күйүүчү майдын көлөмү турбокомпрессор күйүү камераларына (цилиндрлерге) түртүүчү абанын кошумча көлөмүнө ылайыкташтырылууга тийиш.Эң жакшы сценарийде, газдын чыгуу жолу да оптималдаштырылууга тийиш, анткени заманбап табигый аспирацияланган кыймылдаткычтар газ чыгаруу системасындагы динамикалык басымга дал келет.Турбо кыймылдаткычтарга төмөнкү эреже колдонулат: иштетилген газдар канчалык тез жана көбүрөөк чыгарылса, ошончолук жакшы.Көңүл буруңуз: Заряддоочу аркылуу толтурулган кыймылдаткычта күйүү температуралары жогорураак болот, бул дагы белгиленген күчөтүү басымынан көз каранды.Жарым-жартылай туура: Көбөйтүү басымы / толтуруу деңгээли канчалык жогору болсо, аткаруу ошончолук жогору болот.Бирок, баштапкы учурда болгон бардык мотор тетиктеринин кызмат мөөнөтү абдан кыскарган.Бул учурда, аткаруу жана кызмат мөөнөтү ортосунда компромисс табуу керек.
Кемчиликтерге эң көп кабылдоо: Турбо кыймылдаткычтарды күчөтүүчү басымдын жардамы менен тез жөндөөгө болот.Көбүрөөк кубаттуулукту өндүрүү үчүн өтө жөнөкөй каражаттар менен күчөтүү басымын жогорулатуу мүмкүнчүлүгү, кошумча чараларсыз көпчүлүк кыймылдаткычтар үчүн сунушталбайт.Күчтүү кубаттагычты колдонуу (оригиналдуу заряддагычты алмаштыруу үчүн) да чектелген артыкчылыктарга ээ.Жооптун жүрүм-туруму жакшыртылышы мүмкүн, бирок кыймылдаткычты координациялоо жана жөнгө салуу дайыма адис тарабынан жүргүзүлүшү керек.
