Көйгөйдү чечүү үчүн абдан профессионалдуу көрүнгөнү менен, турбомоторлорду тейлөө боюнча кээ бир кеңештерди билгениңиз жакшы.
Мотор ишке киргизилгенден кийин, айрыкча кыш мезгилинде, турбокомпрессордун ротору жогорку ылдамдыкта иштегенге чейин майлоочу май подшипниктерди толугу менен майлоо үчүн, аны бир аз убакытка бош туруп коюу керек.Ошондуктан, турбокомпрессордун май пломбасынын бузулушуна жол бербөө үчүн, баштагандан кийин дароо дроссельди чаппаңыз.Жөн гана эсиңизде болсун: сиз машинаны таштап кете албайсыз.
Мотор узак убакыт бою жогорку ылдамдыкта иштегенден кийин, өчүрүү алдында 3-5 мүнөт бош иштөөсү керек.Анткени, кыймылдаткыч ысып турганда кыймылдаткыч капыстан токтоп калса, турбокомпрессордо кармалып калган майдын ысып кетишине жана подшипниктердин жана валдын бузулушуна алып келет.Айрыкча, газды бир нече тепкенден кийин кыймылдаткычтын капыстан өчүшүнө жол бербөө керек.
Мындан тышкары, аба чыпкасын убагында тазалап, чаңдын жана башка аралашмалардын жогорку ылдамдыкта айлануучу компрессордун дөңгөлөктөрүнө кирип кетишине жол бербөө керек, бул туруксуз ылдамдыкка же валдын гильзаты менен пломбаларынын эскиришине алып келет.
Билдирүү убактысы: 19-04-21