Картридж BV45 17459700001 3776282 Камминс ISF
Бөлүмдүн номери | 17459700001,7459880001 |
OE номери | 5370734 |
Description | Cummins 2.8L ISF кыймылдаткычы |
Турбо модели | BV45 |
Мотор | ISF |
Көчүрүү | 2.8L |
Турбиналык дөңгөлөк | (Инд.45мм, Exd.42мм, 10 бычак) |
Comp.Wheel | (Инд.40мм, Exd.54мм,6+6Бычактар) |
Тиркемелер
Cummins 2.8L ISF кыймылдаткычы
Эскертүү
Сураныч, бул тизмедеги бөлүк(төр) унааңызга туура келерин аныктоо үчүн жогорудагы маалыматты колдонуңуз.
Турбонун моделин текшерүүнүн эң ишенимдүү жолу - бул эски турбоңуздун фамилиясынан бөлүктүн номерин табуу.
Турбокомпрессорду өзүңүзгө тобокелге салып алмаштырыңыз.Биз колдонулган турбокомпрессорлордун иштөө абалына же иштөөсүнө кепилдик бербейбиз.
Бардык суроолор же тынчсыздануулар, сураныч, электрондук почта же бизге чал.
Төлөм саясаты
Биз PayPal, Visa, MasterCard кабыл алабыз жана БАНК.
ЭСКЕРТҮҮ
Төлөм шарттары кандай?
T/T, Western Union, Moneygram... L/C көз алдында
Сиздин жеткирүү шарттары кандай?
EXW, FOB, CFR, CIF
Турбокомпрессордун подшипниктеринин бузулушунун себептери эмнеде?
Мунайдын басымы жана агымы жетишсиз.турбокомпрессор май менен камсыз кылуунун жетишсиздиги журналы жана подшипниктери;
Турбокомпрессорлор металл сүртүлгөн үн менен кантип күрөшүүгө болот?
Кубулуш: кара түтүн чыгып, кубаты өчүп, анормалдуу үн супер заряддоочу бар.
Турбокомпрессордогу журналдын ролу кандай?
Турбодогу журналдын подшипник системасы кыймылдаткычтагы штангага же кранкалык подшипниктерге абдан окшош иштейт.Бул подшипниктер гидродинамикалык пленка менен бөлүнгөн компоненттерди сактоо үчүн жетиштүү мунай басымын талап кылат.Майдын басымы өтө төмөн болсо, металл компоненттери тийип, эрте эскирип, акыры иштебей калат.Майдын басымы өтө жогору болсо, турбокомпрессордун пломбаларынан агып кетиши мүмкүн.
Турбокомпрессордун мунай төгүлүшү менен кантип күрөшүү керек?
Кубулуш: мунай көп санда керектелет, бирок нормалдуу түтүндүн түсү, кубаттуулугу азайбайт.