Картридж GTB20V 789773-0018 504371348 Mitsubishi Fuso F1C 4P10
Картридж GTB20V 789773-0018 504371348 Mitsubishi Fuso F1C 4P10
Материал
ТУРБИНА Дөңгелөгү: K418
КОМПРЕССОРДУН ДОЛГОЛУ: C355
Подшипник корпусу: HT250 GARY Iron
| Бөлүмдүн номери | 789773-5013S |
| Мурунку версия | 7897730006, 7897730009, 7897730013, 7897730018, 7897730026 |
| Турбо модели | GTB20V |
| OE номери | 504359632, 504371348 |
| Турбиналык дөңгөлөк | (Инд. 43.1. мм, Exd. 47. мм, 9 Бышактар) |
| Comp.Wheel | (Инд. 41,5 мм, Exd. 56. мм, 6+6 Бышактар, Супербек) |
Тиркемелер
2010- F1C 4P10 кыймылдаткычы менен Mitsubishi Fuso Canter жүк ташуучу унаасы
Тиешелүү маалыматтар
Турбо лаг деген эмне?
Турбо артта калуу - турбо кыймылдаткычы бар унааны айдап жатканда, турбо иштей баштаганга чейин байкалган олку-солкулук же дроссельге жооп кайтаруу.
Бул турбодо турбинаны айлантууга жана кыймылдаткычка көбүрөөк абаны жана күйүүчү майды мажбурлап чыгарууга кеткен убакыттан улам келип чыгат.
Турбо иштелип чыккандан бери инженерлер дизайндагы жана материалдардагы өнүгүүлөр аркылуу турбо артта калууларды азайтууда олуттуу ийгиликтерге жетишти.
Турбо менен иштөөдө кандай негизги тюнинг көйгөйлөрү бар?
Кыймылдаткычты калибрлөө - күйүүчү май жана от алдыруу убактысы.Күчтөп жатканда, цилиндрдин ичинде кыймылдаткычты өлтүрүүчү детонация болбошу абдан маанилүү.Бул күйүүчү газды муздатууга жардам берүү үчүн аба/отун катышын бир аз байытуу менен жана күйүү камерасынын басымы күйбөгөн күйүүчү майдын алдыга жылып бараткан жалындын алдында тутанышына алып келүүчү деңгээлден төмөн болушун камсыз кылуу үчүн от алдыруу ийри сызыгын тууралоо аркылуу жасалат. .
жеткирүү убактысы жөнүндө эмне айтууга болот?
- Үлгү тартиби: төлөмдү алгандан кийин 1-3 күн.
-Сток тартиби: төлөмдү алгандан кийин 3-7 күн.
-OEM тартиби: баштапкы төлөмдү алгандан кийин 15-30 күн.
Турбо тетиктерин жана аксессуарларын өзүңүз жасап жатасызбы же сиз аларды жөн эле чогултасызбы?
Биз маанилүү тетиктердин жана аксессуарлардын көбүн иштетебиз.Турбинанын валы жана дөңгөлөгү, подшипник корпусу, компрессордун корпусу, турбинанын корпусу, подшипник, калкып жүрүүчү подшипник, Тартуу жакасы жана аралыгы, таяныч пластина…
