Картридж GT4288N 452174-0010 11033937 VOLVO FL10
Картридж GT4288N 452174-0010 11033937 VOLVO FL10
Материал
ТУРБИНА Дөңгелөгү: K418
КОМПРЕССОРДУН ДОЛГОЛУ: C355
Подшипник корпусу: HT250 GARY Iron
| Бөлүмдүн номери | 434251-0014 |
| Бөлүмдүн номерин алмаштыруу | 434251-5014S |
| OE номери | 100420001 |
| Турбо модели | GT4288N |
| Турбиналык дөңгөлөк | 436259-0001 (Инд. 82. мм, Exd. 68.1 мм, Trm 69, 11 Бышактар)(101100001) |
| Comp.Wheel | 434354-0006 (434354-0008)(Инд. 63,45 мм, Exd. 87,00 мм, Trm 9,8, 6+6 Бышактар, Супербек)(102400003) |
Тиркемелер
VOLVO FL10, D10A320 автобус, L150C дөңгөлөктүү жүктөгүч, D10A жүк ташуучу, FM10, TD102 Ар кандай
Garrett GT4288 Turbos:
452174-0001, 452174-0002, X452174-0003, 452174-0004, 452174-0005, 452174-0007, 452174-0010
OE
VOLVO: 11033937
Тиешелүү маалыматтар
Менин турбо/чыгаруучу коллектор айдоодон кийин кызыл күйүп турушу керекпи?
Ооба, айрым айдоо шарттарында турбо/чыгаруучу коллектор кызыл күйүп кетиши мүмкүн.Чыгарылган газдын температурасы жогорку жүктүн иштөө шарттарында 1600F ге жетиши мүмкүн;б.а. сүйрөө, бийиктикке чейин айдоо же узартылган жогорку айлануу/көбөйтүү шарттары.
Мен кысуу катышымды кантип тууралай алам?
Муну ишке ашыруунун эң оңой жана эң натыйжалуу жолу - бул жогорку/төмөн кысуу поршендерин жана/же башка калыңдыктагы баш прокладканы колдонуу.
Мен x аттын күчүн жасагым келет, кайсы турбо комплектин алышым керек?Же кайсы турбо мыкты?
Каалаган өндүрүмдүүлүккө жетүү үчүн турбокомпрессорду тандаңыз.Өндүрүшкө жооп кайтаруу, эң жогорку кубаттуулук жана кубат ийри сызыгынын астындагы жалпы аянт кирет.Чечимдин кошумча факторлору болжолдонгон колдонмону камтыйт.Мыкты турбо комплект сиздин муктаждыктарыңызга канчалык деңгээлде жооп берери менен аныкталат.Эч кандай өзгөртүүсүз орнотулган комплекттер, эгерде сизде жасалма мүмкүнчүлүктөр жок болсо, эң жакшы.
360 жана 180 градустук подшипниктин айырмасы жана себеби эмнеде?
BV35, BV39, KP35 & KP39 оригиналдуу подшипник 3-под, 180 градус дизайн болгон, анткени ачык түртүү аянтчасынын аянты май кармап калуу көйгөйү болгон.
Жаңы OE турбо тиркемелеринде, 180 градус дизайн азыр этаптан чыгарылып, 360 градус дизайны менен алмаштырылды, бул майдын басымын жана майлоону жакшыртты.
