Картридж S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C
Картридж S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C
Материал
ТУРБИНА Дөңгелөгү: K418
КОМПРЕССОРДУН ДОЛГОЛУ: C355
Подшипник корпусу: HT250 GARY Iron
| Бөлүмдүн номери | 319279 |
| OE номери | 300200003 |
| Турбо модели | S200, S200-64H12ALWM/0.76WJ2 |
| Турбиналык дөңгөлөк | (Инд. 50,7 мм, Exd. 58 мм, 10 Бычактар) |
| Comp.Wheel | 318077 (Инд. 42,77 мм, Экст. 63,55 мм, 7+7 Бышактар)(302040001) |
Тиркемелер
Deutz (KHD) өнөр жай генератору
Borg Warner S200 Turbos:
319212, 319278
OE номери:
04259311, 04259311KZ, 4259311KZ, 24426737
Тиешелүү маалыматтар
Wтурбокомпрессорга кам көрүү керекпи?
Майлоочу майлоо турбокомпрессордун бардыгы болуп саналат.Кыймылдаткычты ишке киргизгенден кийин, майдын бирдей бөлүштүрүлүшү жана компрессордун оптималдуу майланышы үчүн болжол менен 30 секунд талап кылынат, андыктан бул убакыттын ичинде жогорку ылдамдык диапазондорунан качуу керек.Кыймылдаткычты өчүрүүдө да абал ушундай: Эгер сиз жогорку ылдамдыкта айдап бара жаткан болсоңуз, турбо иштей бергендиктен, кыймылдаткычты 20 секунддай төмөн ылдамдыкта иштетишиңиз керек.Адекваттуу майлоо кыймылдаткыч иштеп турганда гана кепилдикке алынат.Ошондой эле өндүрүүчү тарабынан көрсөтүлгөн гана май колдонулушу керек экенин белгилей кетүү керек.
Турбокомпрессордо кандай кемчиликтер болушу мүмкүн?
Турбокомпрессордун кемчиликтеринин көбү майлоонун жетишсиздигинен келип чыгат.Компрессордун же турбинанын дөңгөлөктөрүнүн корпуска сүрүлүп, моторго да таасир этиши коркунучу бар.Булганган майдан же бузулган аба чыпкасынан чыккан бөтөн денелерден дагы коркунучтар пайда болот.Бул турбинанын жана компрессордун дөңгөлөктөрүн бузуп, акыры турбокомпрессордун подшипниктерин бузушу мүмкүн.Негизинен турбокомпрессордо адаттан тыш үндөр, май агып же термелсе моторду токтоосуз өчүрүү эң жакшы, анткени антпесе кыймылдаткыч бузулуп калуу коркунучу бар.
