Картридж GT1752H 454061-0010 99466793 Iveco 8140.43.2600
Картридж GT1752H 454061-0010 99466793 Iveco 8140.43.2600
Материал
ТУРБИНА Дөңгелөгү: K418
КОМПРЕССОРДУН ДОЛГОЛУ: C355
Подшипник корпусу: HT250 GARY Iron
| Бөлүмдүн номери | 454061-5010S |
| Мурунку бөлүктүн номери | 454061-0010, 454061-0001, 454061-10 |
| OE номери | 7701044612, 99460981, 99466793 |
| Жыл | 1996- |
| Description | Iveco Daily, Fiat Ducato, Renault Master |
| CHRA | 433289-0010 |
| Турбо модели | GT1752H, GT1752S |
| Мотор | 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM, 8140.43, S9W700/702 |
| Мотор өндүрүүчүсү | Навеко |
| Көчүрүү | 2,8 л, 2800 ccm, 4 цилиндр |
| KW | 84/90/122 HP |
| RPM Макс | 3700 |
| Күйүүчү май | Дизель |
| Бурч α (компрессордун корпусу) | 228/238º |
| Бурч β (турбинанын корпусу) | 130/115º |
| Подшипник корпусу | 435793-0005/433275-0005 |
| Турбиналык дөңгөлөк | (Инд. 37,5 мм, Кош. 44,4 мм, 9 Бышактар) |
| Comp.Wheel | (Инд. 38,6 мм, Exd. 52 мм, 6+6 Бышактар, Супербек) |
| Арткы плита | 34689-0004 |
| Heat Shield | 434302-0001 |
Тиркемелер
1996- Opel Movano 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM кыймылдаткычы менен
1996- Renault Master X/70 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM кыймылдаткычы менен
1998- Fiat Ducato MAXI 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM кыймылдаткычы менен
1998-06 Iveco Daily 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM кыймылдаткычы менен
2001-06 Fiat Ducato II 2.8L id TD 8140.43 кыймылдаткычы менен
1997- S9W700/702 кыймылдаткычы менен Renault Master II 2.8L TD
КЕҢЕШТЕР
Жашы жете элек жана негизги оңдоо комплектинин ортосунда кандай айырма бар?
Майда оңдоочу топтомдор – Оңдоо комплектинин бардык тетиктери, титирөөчү/жакасынан/ жуугучтан/аралыктан тышкары;
Негизги оңдоо комплекттери – Оңдоо комплектинин бардык компоненттери, анын ичинде түртүүчү флингер/жака/жугуч/космостук;
Универсалдуу оңдоо комплекттери - Негизги оңдоо комплектине окшош, бирок универсалдуу комплект моделдин бир нече вариациялары бар жерде жайгаштыруу үчүн ар бир вариацияны камтыйт, б.а. жалпак же супербек компрессорлордун дөңгөлөктөрү, түз же ичке шахталары ж.б.
Турбокомпрессордун кандай артыкчылыктары бар?
Мотордун кубаттуулугун жакшыртуу үчүн.Туруктуу кыймылдаткычтын жылышында заряддын тыгыздыгы көбөйтүлүшү мүмкүн, ошентип кыймылдаткыч көбүрөөк күйүүчү май куюусу мүмкүн, ошону менен кыймылдаткычтын күчүн жогорулатуу, күчөткүч кыймылдаткычтын күчү жана моменти орнотулгандан кийин 20% дан 30% га чейин көбөйтүлөт.Тескерисинче, ошол эле күч чыгаруу талабы боюнча кыймылдаткыч тешикти жана тар кыймылдаткыч көлөмүн жана салмагын азайтууга болот.
